Tous ces avions qui se crashent, on dirait qu'il y a comme une lassitude dans le commentaire, non ?
Ou alors, peut-être qu'un 310, c'est moins spectaculaire qu'un 330, semble-t-il, vu la remarquable retenue dont on a fait preuve dans les radios et journaux. Bon alors, pas de cellules psychologiques à étaler, de travail de deuil à seriner, juste des compte-rendus à la limite de la froideur, une compassion minimale, pas de pathos, de larmes ! Une sorte de service minimum, quoi !
Surement pas parce que l'un est un avion d'une compagnie exotique remplie de quasi-étrangers (pas très blancs, en plus), tandis que l'autre, de notre belle compagnie nationale, fut habité par de bons français, ah non, vous pensez bien, ça serait indigne de nos journalistes
Simplement, l'actualité est très riche, en ce moment
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Nous confesse notre omniprésident dans cette interview du nouvel obs qu'il ne faut manquer sous aucun pretexte !
Meuuu non, penses-tu !
Passons rapidement sur l'effronterie des deux journalistes préposés, d'une rare dureté envers le minichef..
Je retiendrai ces deux phrases admirables, qui viennent du coeur:
- Cela devrait vous rassurer d’avoir un président pointilleux sur les questions d’honnêteté.
- Je ne me regarde pas agir. J’agis. Je ne suis pas narcissique, je ne vais pas commenter ma propre action.
C'est vous dire si on doit prendre tout le reste au sérieux !
Décidemment, le nouvel obs ne cessera jamais de nous épater... Lire 0 Commentaires... >> |
On va surement nous parler de loi des séries et autres coincidences dans toutes ces catastrophes qui font le bonheur des marchands de papiers ou de paroles
Et s'il n'y avait pas de fatalité à ces événements ? Oh, certes, on n'est pas près d'en entendre parler, de lire ne serait-ce que le début d'un commencement d'interrogation mais enfin, il faudra tout de même bien se poser la question un jour
De la privatisation de toutes ces compagnies aériennes ou ferroviaires
Qui deviennent des sociétés comme les autres, dont le moteur est le profit, donc la rentabilité, histoire de verser de beaux dividendes à leurs actionnaires. Comme si ces boites avaient intégré le fait que le sacrifice inévitable de quelques uns valait bien le bonheur des autres par les économies réalisées
Car la maintenance, on le sait bien, ça coute cher, très cher !
Du coup, on laisse voler des avions poubelles ou rouler des wagons pas entretenus
Autrement dit, on risque bien, hélas, de voir se multiplier ce genre de catastrophes
Puisqu'on vous dit que c'est la fatalité ! Lire 0 Commentaires... >> |
Lu sur le nouvel obs:
Le gouvernement français fera en sorte que "la lumière soit faite" sur les causes de l'attentat de Karachi qui a provoqué la mort de 11 membres de la Direction des constructions navales (DCN) en mai 2002 à Karachi (Pakistan), a promis jeudi la ministre de la Justice Michèle Alliot-Marie.
Chiche ! Lire 0 Commentaires... >> |
Le guide suprème de la révolution ! On écoute ça tous les jours, d'une oreille distraite, entre poire et fromage, ça finit par être évident, simple
C'est quoi un guide suprème de la révolution ? Quelle révolution d'abord ? Celle qui a remplacé un dictateur sanglant à la botte des américains par un autre tout aussi sanguinaire ? Tu parles d'une révolution !
Guide, définition: personne qui indique le chemin, la route à suivre
Suprème, définition : qui est au dessus de tout, en son genre
Le guide suprème, c'est donc en fait le chef de cette bande de crapules.
Et ben voilà , c'est simple ! Donc, messieurs les journalistes, soyez précis, plutôt que de nous re-servir en permanence la même phrase stupide, dite simplement : l' ayatollah duchnock, mafieu en chef de cette clique
Autant être clair, non ? Lire 0 Commentaires... >> |
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